Bejegyzések
Csapattársa, Luca Marini is megérdemli a figyelmet a stabil teljesítménye miatt. Ha a legutóbbi eseményeken leginkább a Mir árnyékában maradtál, Marini akkor bukkant fel, amikor a Honda nagyon megkérdőjelezte, feljött a 13. helyről a rajtrácsra, így a hetedik helyen ért célba, és megszerezte a C kategória pozíciójához szükséges újdonságokat. Egy nagyszerű indításnak köszönhetően már a dobástól Marquez mögé kerültél, de nem érezte a sebességét – vagy a gumiabroncsok hiányát – ahhoz, hogy felvegye a harcot Gresini riválisa ellen.
Jorge Lorenzo győzelmet aratott, ezzel elvette Rossi elől a 2015-ös címet
Figyelemre méltó módon Lorenzo Marquezt és Pedrosát is besegítette az 1. és a 30. kör végén, anélkül, hogy minden egyes áthelyezéssel együtt életveszélyes kihívást kellett volna szembenéznie. A laikus szemlélő, ha legalább három ember van ugyanabban a festésben, akkor az egyik a #93-ashoz ért, a másik pedig a #26-oshoz, akik a #99-es hátsó részét biztosították. …A sima gyanúsítottak a városközpontban voltak, Lorenzo Marquezt követte, Pedrosát mögötte, és végül Rossi negyedik lett, képtelen bármit is tenni az eleje eddigi lépésével. Ahhoz, hogy Rossi segítsen neki megszerezni az új címet, Marquezre és Pedrosára volt szüksége, hogy durván lecseréljék Lorenzót, és a harmadik szettben helyezzék el az új mallorcai versenyzőt. Az RNF Aprilia versenyzője, Raul Fernandez az ötödik helyen végzett, Gresini Alex Marquez előtt, miután Franco Morbidelli legutóbbi Yamaha-versenye a hetedik helyen ért véget. Ha az Aprilia versenyzői közül Aleix Espargaro, a Honda-s Luca Marini és Vinales is befért a top 10-be, akkor az ötödik helyen végzett.
Miért rendezik az új MotoGP évzárót Barcelonában, és nem Valenciában?
Alex Marquez, aki egy egyéves GP24-est vezetett a Gresini https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ Ducatin, egy történelmi pillanatban megszerezte a Marquez család tagjainak egy-két győzelmét Sepangban, mielőtt Marco Bezzecchi megelőzte az Apriliát a korábban jobb hírnevével a szombati Valencia Dash versenyzői pontversenyében. Az új ünnepségen a MotoGP, a Moto2 és a Moto3 kategóriák legjobb három helyezettjét is elismerték, köztük a brazil Diogo Moreiráét, aki történelmet írt az ország első világbajnoksága óta az új Moto2 címmel. Feltörekvő hírességek és újoncok minden kategóriában reflektorfénybe kerültek áttörésük miatt. A két identitásra pályázó versenyző kezdetben egy intenzív, korlátok nélküli versenyben vett részt, és még össze is ütköztek, ha a saját hírnevükért küzdöttek, ami Bagnaia motorjának élére került.
Aleix Espargaro a gyári Suzukijával a nyolcadik helyen végzett a rajtrácson, Cal Crutchlow, Danilo Petrucci pedig az LCR Hondával és az új Pramac Ducatival zárta a nagy 10-est. Hat tucatnyian végeztek, köztük Martin, amikor összeütközött, és a Honda versenyzője, Marc Marquez, aki a nyolcadik alkalommal bajnokként utoljára jelent meg a közönség előtt, amikor az ötödik helyen álltak. Maverick Vinales az időmérőn át vezette a Ducatit, megszerezve az első pole pozíciót, és ezzel az Aprilia uralma alá hajtva a 2023-as MotoGP szezonzárón.
A Kawasaki Malaysia Machines Velocity hétvégi operatív tábora a Beranang Circuit alatt
Acosta talán csalódott lehet az ötödik helyen, annak ellenére, hogy kevesebb mint tizedével jár Bezzecchi napjának, míg Quartararo a 6. helyen kvalifikálta magát, 0,169 másodperccel lemaradva az 1. helytől. És Luca Marini (Honda HRC Castrol) után a 3. helyre kvalifikálta magát, amit egy drámai Q1-es példában írt. Raul Fernandez és Zarco Q2-es beugrókkal jutottak be, ami miatt Bagnaia a 16. helyről indulhat a valenciai rajtrácson, egy szettel megelőzve a hátulról induló Jorge Martint (Aprilia Race). Az időmérőn először kezdődött a lyukidő, ahol Augusto Fernandez (Yamaha Factory Rushing Party) a 8-as kanyarban a Yamaha V4-esének ütközött, miközben valójában Fernandez és Raul 0,032 másodperccel előzték meg a Trackhouse MotoGP Apriliájukat a Q1-es elődöntőtől.
Marc Márquez a 2013-as MotoGP-bajnok
Aleix Espargaro, a HRC tesztpilóta az év utolsó Honda szabadkártyás megjelenését élvezheti, miután a Valencia futamon az új 2026-os RC213V korai változatát állította be a tempójának köszönhetően. A válasz nulla: legyőzni Acostát; már nem volt elég erő a gumijaiban, és ugyanezt mondták mindenkinek. Bezzecchinek szánták, aki az év új, lenyűgözően romantikus Q2-es versenyén szerezte meg a záró pozíciót. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), aki jelenleg a 2. helyen áll a tabellán, és megpróbálja megelőzni Quiles-t, a 10. helyen végzett.
A Ricardo Tormo versenypályán tárolt mind a 26 prémium kategóriás GP-t Brembo fékekkel felszerelt motorok vették át. Az 1999-ben bemutatott legújabb modellt a Regis Laconi őrzi a legújabb WCM Yamaha-ig, egy fő egyéni verseny után. A kockás zászló kezdetétől minden versenyzőre több mint egy tonna összsúly nehezedik a fékkarra. A MotoGP-versenyzőkkel közvetlenül együttműködő Brembo technikusok szerint az új, 4005 kilométeres Circuit Ricardo Tormo a hangzó átlagos igényű fékpályákra esik. A MotoGP-szezon legújabb állomása a valenciai verseny, amely a tavalyi év egyik legnagyobb hiányát okozta, és számos áldozatot követelt – a hétvégi pótlást Barcelonában az új Solidaritás GP-nek nevezik. „Valencia a tökéletes finálé volt – minden évben, miután a pusztító áradások miatt le kellett mondanunk, a szurkolóink naponta nagy számban érkeztek, bizonyítva a csapat erejét.”